Nazione: Regno Unito

I cavi a nastro e le loro applicazioni

I cavi a nastro mono- e multicolore trovano impiego tra l’altro nei collegamenti fissi all’interno di dispositivi di telecomunicazioni o nei sistemi elettronici di comando di macchinari.

Cavi telefonici in pratica

Questi cavi sono usati non solo nelle telecomunicazioni, ma anche per le chiamate telefoniche standard dove si utilizza la quantità tipica di fili.

Cavi FLRY per impiego nel settore automotive

Cavi in bassa tensione per impianti auto I cavi FLRY sono cavi popolari a bassa tensione spesso impiegati nel settore automotive.

Questi cavi vengono prodotti con una sottile guaina isolante realizzata in PVC. La guaina sottile fa sì che la tensione nominale dei cavi sia 60V (nel caso di altri cavi auto popolari LgYS questa è 220V) e la portata di corrente dipende dalla sezione trasversale del cavo.

Un'altra caratteristica che distingue questi cavi dai popolari cavi automobilistici LgYS è la gamma di temperature di esercizio, che corrisponde:

  • per i cavi in alta tensione LgYS da -40 a 90°C,
  • per i cavi in bassa tensione FLRY da -40 a 105°C.

Questa piccola differenza consente l’impiego dei cavi FLRY anche nel vano motore per il cablaggio di sottocomponenti che si trovano lontano dal blocco motore ed in prossimità della parte inferiore del blocco motore. Per via di questi parametri specifici, i cavi vengono spesso scelti per le parti dell’impianto in bassa tensione, già in fase di costruzione del veicolo, e costituiscono il principale tipo di cavi utilizzati.

Cavi FLRY-A e FLRY-B I cavi FLRY sono realizzati in due versioni, a seconda della struttura del conduttore:

  • con conduttori arrotolati in modo regolare - FLRY-A. La struttura del conduttore FLRY-A rende il cavo più rigido.
  • e con conduttori arrotolati in modo irregolare - FLRY-B con un maggior numero di fili conduttori sottili, che assicura un raggio di curvatura minore ed una maggiore flessibilità del cavo.

Tutti i cavi FLRY del marchio BQ CABLE sono conformi alla Direttiva RoHS.